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新型逃生管道

簡要描述:

新型逃生管道
逃生管使用簡單,安裝和移動所用時間短,設備簡單易行,易于操作,投入不大,經濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現隧道塌方事故,該逃生管可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經濟效益巨大。

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新型逃生管道

洛陽鄭州凯时首页KB188隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸挂式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,爲隧道應急救援提供可靠保障!技術咨詢:

 

 

新型逃生管道
    【鄭州凯时首页KB188】多年专注隧道安全施工新产品,以适用性、安全性、标准化为目的,与多家研究院共同,荣获多项技术创新,为隧道安全物资研与应用领域做出重大贡献,开创隧道应急逃生系统安全施工新纪yuan!
由于凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然後迅速恢複原來形狀,爲公路隧道施工逃生應急救援提供了極爲安全可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。


 

新型逃生管道
交通部门采用凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。 zui后,通过对新型材料--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況,*采用凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設,對凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道的結構尺寸進行了優化,並對通道的連接方式進行了設計。zui後,通過抗沖擊性試驗,對凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道結構尺寸合理,安全可靠,可應用于公路隧道施工應急救援。

鄭州凯时首页KB188部对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究,将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失,对提高公路隧道建设的安全性具 有重要的现实意义。 然而,现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救zuijia援通道为钢管,质量大,较为笨重,拆装和搬运不便,使用效率不高。同时,在公路隧道逃生管道应急救援管道的选取方面,管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。
凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道性能,成爲行業。

優勢
●重量輕。同種規格僅爲鋼管重量的1/8左右,根長:3米,米重:69.53kg,根重:208.59kg。
●管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然後迅速恢複原來形狀,爲公路隧道施工逃生逃生逃援提供了極爲安全可靠的保障。
●管道環剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土,管道保持不變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
●管壁光滑、搬運方便。3米/根,一人可現場滾動推行。內外壁光滑,逃生迅速,不會造成二成擦傷。
●拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,連接處無縫隙。
●設計美觀、標識清晰。管道顔色采用橘黃色,標識采用反光材料制作,隧道施工期間安全標識明顯。
●配制到位。可根據現場需求配制爬坡過渡彎頭,管道內可配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。


用于公路隧道施工中的凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對應急救援通道采用抱箍連接,每根端部有孔,並在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部挂鈎。爲了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
通过对凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道进行抗冲击试 验和耐压试验,论证了凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道用于公路隧道施工应急救援通道的可行性。 同时,还从人体工程学的角度,对凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化。
 ■ 用于隧道施工中的凯时首页KB188隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需要满足隧道施工现场实用性的要求,连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用对夹式金属连接件连接,每根两端都配有连接件,螺栓连接,管道内部每隔120°配制一根攀爬绳,同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资,在隧道发生坍塌事故时,被困人员能方便在逃生通道中攀爬,顺利逃生。


安裝原則

本著拆裝方便、安全可靠的原則,隧道逃生管道連接爲對夾式螺栓連接。3米/根,每根端有三個90°直角帶孔金屬件,連接時先把對夾金屬件按管道鑽好的孔安裝牢固,相鄰兩根管道按連接件對齊連接就可。連接所用螺栓均采用半圓頭內六方螺栓,設計體現更人性化,安全性,減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸挂都保持良好平直度和牢固度,從而達到拆裝搬運方便、靈活,安全牢固,規範、美觀,適用性強的目的。
可根用戶要求,完善連接方式,爲客戶量身定做,滿足用戶不同需求,追求,敢于創新,是鄭州凯时首页KB188人不懈的追求!真誠接受朋友們的意見與建議,力爭把凯时首页KB188量聚乙烯隧道逃生管道做到精益求精,産品由中國財産保險公司承保,一次采購,永遠放心,爲隧道施工保駕!

 

案例:

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云南云岭高速公路交通科技---小磨线南贡山小磨线第11合同段隧道逃生管項目

云南云岭高速公路交通科技----小磨线藤蔑山小磨线第9合同段隧道逃生管項目

河南億鑫鋼鐵有限責任公司----湖北省黄石市阳新县太子镇隧道逃生管項目

河南億鑫鋼鐵有限責任公司 ----湖北省黄石市阳新县白沙镇隧道逃生管項目

洛阳市信昌道桥工程有限责任公司----洛阳市栾川县叫河镇隧道逃生管項目

郑州海神商贸有限公司----洛阳市栾川县尧栾高速隧道逃生管項目

中交二公局第四工程有限公司----河南平顶山鲁山县木扎岭隧道逃生管項目

浙江交工集团股份有限公司----三门峡市渑池县垣渑高速隧道逃生管項目

中鐵隧道集團有限公司----河南新乡市博爱县常平太焦铁路隧道逃生管項目

云岭公路工程注册安全工程师事务公司----重庆市华蓥山隧道出口隧道逃生管項目

中交第四公路工程局----蒙自市蒙文砚高速公路二分部隧道逃生管項目

中国水利水电七工局----新京张铁路张家口市沙岭子镇隧道逃生管項目

昆明中桥五局----云南省大理市隧道逃生管項目

云南云岭高速公路建设集团----玉溪至临沧高速建设振临段隧道逃生管項目

云南云岭高速公路建设集团有限公司----临沧机场高速公路隧道逃生管項目

中交隧道工程局有限公司----重庆市合川区华蓥山隧道出口隧道逃生管項目

中铁十四局----临沧市(玉临试验段土建施工第4合同段)逃生管項目

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云南云岭安全科技有限公司----云南临沧市临沧机场高速隧道逃生管項目

昆明新铁贸易有限公司----云南省丽江市隧道逃生管項目

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甘肅路橋建設集團有限公司----陇南市徽县G316线两徽高速隧道逃生管項目

中交*公路工程局有限公司----贵州六盘水六威11标高速隧道逃生管項目

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甘肅路橋建設集團有限公司----甘南州临谭县康乐至卓尼二级公路试验段逃生管項目

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雲嶺公路工程注冊安全工程師事務所公司----雲南省曲靖市師宗縣法雨

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